>优化轮廓设计，带角度牵引型花纹沟壁设计，提供良好牵引性能及不同轮位、不同路况优异的防偏磨性能。

>高速专用超耐磨的胎面配方设计，加宽行驶面，加深、高饱和度的花纹设计，保证在高速、国道等混合路况实现  更高的使用里程。

>冠部超强结构及专用四层冠带设计技术，低生热胎面下层胶配方设计，肩部材料优化设计，抑制畸形磨损及在高  速条件下肩冠空爆、掉块、沟裂、冠脱等质量风险。

>超高强的胎体及胎圈钢丝结构，趾口专用高重载设计技术，提升产品趾口耐疲劳剪切破坏性能，有效抑制趾口空、裂、爆等质量风险，保证轮胎多次翻新。